Titaaniset lämmönvaihtimet
Mitkä ovat erityyppiset lämmönvaihtimet?
Lämmönvaihtimia on kaksi kokoonpanoa, Shell & Tube ja Plate & Frame. Merivesipalveluun Shell & Tube lämmönvaihdin on paras ja luotettavin vaihtoehto. Ne kestävät meren kasvua, roskia, lietettä ja hiekkaa paljon paremmin kuin Plate & Frame -yksikkö. Levy- ja kehysvaihtimet tukkeutuvat yleensä hiekasta, lieteestä ja meren kasvusta, koska levyt on "pinottu" erittäin tiiviiseen kerrokseen, jossa on hyvin pienet kanavat. Plate & Frame -yksikön puhdistaminen on työläs prosessi ja saattaa vaatia kalliita uusia kumitiivisteitä. Shell & Tube -yksiköt on helppo puhdistaa vesiputkilla, eivätkä ne vaadi uusia tiivisteitä, kun ne kootaan uudelleen. Puhdistus vie yleensä vähemmän aikaa ja se on pienellä alueella konehuoneessa.
Merivesi syövyttää useimpia metalleja, paitsi titaania. Kupari-nikkeli, messinki, ruostumaton ja hiiliteräs eivät kestä syövyttävän ja kuluttavan ympäristön vuoksi.
Mekaanisesti titaani on erittäin kovaa ja ihanteellinen materiaali kaikkiin merivesi- tai pakokaasusovelluksiin. Soita jo tänään saadaksesi lisätietoja kuori- ja putkilämmönvaihtimistamme!
Muut titaanipohjaiset tuotesovellukset
Öljyn ja polttoaineen jäähdyttimet: Polttoaineen ja voiteluöljyn jäähdyttäminen laivalla pidentää moottorin käyttöikää ja ylläpitää suorituskykyä. Nykypäivän polttoaineen kiertojärjestelmät vaativat kunnollisen jäähdytysjärjestelmän, jotta moottori käy kunnolla.
Pakokaasukyynärpäät: Ympäristön saastuminen on tulossa erittäin tärkeäksi aiheeksi meriteollisuudessa. Aluksen ilmansaasteita voidaan vähentää jäähdyttämällä moottoreiden ja kattiloiden pakokaasuja. Pakokaasujen jäähdyttäminen vähentää NOx-päästöjä ja tuottaa vähemmän saasteita. Hukkalämmön talteenottoa voidaan usein käyttää aluksen asuntojen energiatarpeisiin.
Litium-akkujäähdytys: Uudet hybridi- ja akkukäyttöiset sähkökäyttöiset propulsiojärjestelmät tuottavat myös paljon lämpöä litiumakkuja ladattaessa ja käytettäessä. Erityiset titaanilämmönvaihtimet voivat siirtää tämän lämmön valtamereen pitäen akut viileinä.
RSW: Jäähdytetyt merivesijärjestelmät (RSW) käyttävät sekä Flooded- että Direct Expansion (DX) -jäähdyttimiä kalojen jäähdyttämiseen. "Saaliin myyntiarvo" kasvaa dramaattisesti, jos kala voidaan jäähdyttää hyvin nopeasti. Titaanijäähdyttimet toimivat hyvin kylmissä suolavedessä eivätkä tukkeudu kalan sisälmoihin, suomuihin ja eviin, koska voidaan käyttää halkaisijaltaan suuria putkia. Sekä freon- että ammoniakkikylmäaineet sopivat käytettäviksi titaanijäähdyttimien ja lauhduttimien kanssa.
Tekniset tiedot:
Titanium Shell & Tube -lämmönvaihtimet kestävät sekä korkeita paineita että lämpötiloja ja vaihtelevat käyttökohteen mukaan.
Paineet: Jopa 750 psig
Lämpötila: -20F - 500 F
Hapot: Korkea kestävyys kaikille tyypeille
Koot: halkaisija 4″ - 30″
Titaanin houkuttelevat ominaisuudet ja luontainen korroosionkestävyys johtuvat sen tarttuvasta suojaavasta oksidikalvosta, joka on kemiallisesti stabiili monenlaisissa sovelluksissa, erittäin hapettavista lieviin olosuhteisiin. Näiden suotuisten ominaisuuksien vuoksi titaaniseosten odotetaan yleensä kestävän useimpia luonnollisia vesiolosuhteita ja suolaliuoksia, klorideja, sulfaatteja, silikaatteja, fosfaatteja, nitraatteja, karbonaatteja ja muita, joiden pH-alue on 3-12. Ruostumattomaan teräkseen verrattuna titaani ei osoita samaa herkkyyttä kloridien aiheuttamalle jännityskorroosiolle, joten materiaali sopii hyvin meriveteen, suolaliuossovelluksiin ja muihin vastaaviin tapauksiin.
